Muchas veces, a los que somos aficionados a la bicicleta nos ocurre que cuando vemos la conducta de un determinado ciclista profesional, si este tiene éxito, tratamos de imitarla, sin pararnos a pensar, el porqué esta haciendo lo que esta haciendo, y como ha sido el proceso para poder hacer lo que ha hecho. Me estoy refiriendo a la cadencia de pedaleo, y concretamente la cadencia exagerada que en los primeros Tours realizaba el campeón americano Lance Armstrong, 110-120 pedaladas por minuto, e incluso mas, tanto con desarrollos cortos como largos.
Desde ese momento surgió una corriente de entrenamiento, en la que a partir de aquí, todo el mundo tenia que realizar este tipo de pedalada, pero lo que nadie comentó es, ¿Cómo fue el proceso?, ¿O como pensamos que pudo ser, para poder alcanzar esta cadencia brutal.? Para poder realizar esta cadencia tenemos que trabajar en cuatro aspectos:
Primero .- Se debe tener una gran estructura locomotora, es decir, tanto los músculos que intervienen en la pedalada, como los tendones y las inserciones tendón músculo, y tendón hueso deben de estar a la par. Deben de poder soportar la misma carga de trabajo. Si alguno de los elementos que componen esta cadena cinética falla, sucede como con una cadena al someterse a un sobreesfuerzo, se rompe por el eslabón mas débil. Estamos abocados entonces a no poder realizar esta técnica, o en su caso mas drástico, a la lesión, la famosa tendiditis .
Segundo .- Debemos trabajar la técnica. Nuestra técnica debe ser perfecta, por lo que esta debe de estar incluida en nuestros entrenamientos como parte integral del proceso, no como un concepto más. Debemos de ser conscientes de ella, y procurar interiorizar la pedalada.
Tercero .- En tercer lugar necesitamos tener mucha flexibilidad de nuestro tren inferior. Para ello, debemos de trabajar con un circuito de estiramientos todos los días. 
Cuarto.- Debemos saber utilizarla en la carretera cuando sea necesario, no en todas las circunstancias.
Para poder realizar una progresión que nos lleve a la consecución de este objetivo nos podemos hacer servir de una instrumento para mi importantísimo que es el el rodillo de tres cilindros. Un ejemplo de trabajo utilizando este tipo de rodillo sería:
1.- Comenzaríamos el trabajo, con desarrollos elevados y cadencias bajas ( 50-60 pedaladas, 53x12). El tiempo de trabajo que estaría alrededor de una hora podría consistir en repeticiones por ejemplo de 6' trabajo y con 3' de descanso.
2.- Posteriormente deberíamos alargar los tiempos de ejecución de cada repetición, reduciendo las series y por lo tanto los descansos, hasta hacer la hora sin descanso.
3.- En una tercera fase deberíamos introducir, sobre la base de las mismas series realizadas anteriormente un cambio disminuyendo los desarrollos (39x19x17) y aumentando progresivamente la cadencia, 90-100, 100-110,110-120, 120-130 rpm. Este trabajo debe de realizarse con mucho cuidado y debemos asegurarnos de que nuestra posición es la correcta, ya que si no lo es no haremos más que botar en la bicicleta.
4.- Una vez tenemos superado todo este trabajo, entraríamos en la última fase, la de transformación en la carretera de esta cadencia, pero solo en momentos determinados, por ejemplo, subir los mismos puertos, con la misma velocidad, pero con desarrollos muy bajos (39x23x25).
No obstante, una vez explicado todo el proceso de cómo debería ser, hay que tener muy presente el principio de individualidad del entrenamiento, en que cada una de las personas tiene su cadencia propia, su técnica y su respuesta al esfuerzo , por lo que aunque debemos continuar siempre perfeccionándonos, cada uno tiene su propio estilo .
José Manuel Rivas Bertomeu.- Licenciado en educación física. Entrenador de ciclistas